ANAのマレーシア線がJALと競合しない理由

 

東洋経済オンラインより9月から拡充された成田−クアラルンプール線を就航したANAについてのレポートがアップ。

 

同社にとって約13年ぶりの再参入となったマレーシア線の今後の戦略やターゲットについて、詳しく開設されています。

 

次々と参入が発表されるマレーシア線、今後は乗り継ぎも含めてますますマレーシアと東京を結ぶ路線が快適に選択出来そうですね。

 

http://topics.smt.docomo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-83248?page=1