ANAとエアアジアが合併解消を検討

エアアジアとANAホールディングスの合併の解消を検討しているもようです。

2012年８月よりエアアジアとANAの共同出資でスタートした

「エアアジア・ジャパン」だが、利用率は低迷中。

低価格ビジネスの運営においてANA側との意見の相違や

成田空港の利便性の低さなどが合併解消の理由。

しかし、今後もエアアジアは日本のLCC市場に関与していく意欲を示しました。

 

 

やはり、24時間の滑走路が成田に無いのが敗因のようですね。

日本の国内LCC「peach」は絶好調のようです。

ちなみに、「エアアジア・ジャパン」とは、

エアアジアとANAが共同運営の日本国内線および韓国・台湾線のこと、

「エアアジアX」とは、エアアジアの長距離国際線です。

「エアアジア・ジャパン」は成田空港が本拠地となっていて、羽田空港には乗り入れていません。

羽田国際線ターミナルからKLに運行しているのは「エアアジアX」です。

ややこしくてわかりにくいですね〜。